لاستیک سایی ماشین : علت ، عوارض و روش برطرف کردن
خیلی وقت پیش‌ها تصمیم داشتم ماشین جدیدی بخرم ، اما خرید ماشین نو مد نظرم نبود، وقتی در نمایشگاه سوار ماشین شدم فروشنده به من گفت چون یکم قبلا لاستیک سایی داشته و لاستیکش خورده شده ، کشیده شدن فرمون رو ممکنه در حین رانندگی حس کنی. راستش رو بخواید این اولین بار بود که
خیلی وقت پیش‌ها تصمیم داشتم ماشین جدیدی بخرم ، اما خرید ماشین نو مد نظرم نبود، وقتی در نمایشگاه سوار ماشین شدم فروشنده به من گفت چون یکم قبلا لاستیک سایی داشته و لاستیکش خورده شده ، کشیده شدن فرمون رو ممکنه در حین رانندگی حس کنی.
راستش رو بخواید این اولین بار بود که با موضوع لاستیک سایی رو به رو شده بودم.
با خودم گفتم اصلا این لاستیک سایی چیه ؟ دلیل اصلی این اتفاق چیه ؟ اصلا درست شدنی هست ؟ اگه آره روش برطرف کردنش چیه؟
گذشت و امروز که نویسنده مجله پیشران خودرو شدم قراره براتون در مورد لاستیک سایی بنویسم.
من دقیقا می‌دونم چه حسی دارین و دنبال جواب چه سوال‌هایی می‌گردین پس تا آخر این مقاله با من همراه باشین.
لاستیک سایی چیست ؟
اول باید دقیقا بدونیم منظورمون از این اتفاق ساییده شدن لاستیک دقیقا چیه ؟
من وقتی خواستم نوشته‌های همکارا و سایتای دیگه رو بررسی و آنالیز کنم واقعا برام جای تعجب داشت که این موضوع نسبتا ساده رو هم چقدر غیر اصولی توضیح دادن و فک می‌کنم فقط برای افزایش بازدید سایت یچیزی نوشتن.
آقا بیایید سو تفاهم رو بر طرف کنم و بگم دقیقا منظورمون از این لاستیک سایی چیه .
ببینید وقتی لاستیک‌تون رو به تموم شدن میره و داره آج یا به عبارتی گل‌هاش از بین میره نمیشه گفت که لاستیک سایی اتفاق افتاده .
خب لاستیک یک جنس مصرفیه ، شمام که انتظار نداشتی تموم نشه . وقتی ماشین رو داری میرونی و می‌گازی و ترمز می‌کنی داری از این کالا استفاده می‌کنی و تموم شدن و از ساییده شدن یک‌دست لاستیک اشکالی نداره.
مشکل اونموقه‌ایه که لاستیک خودرو بصورت نا متعارفی ساییده شه .
برای مثال می‌بینی یک قسمت از سمت داخلی لاستیک بیشتر از هر جای دیگه‌ای ساییده شده ؛ اونموقع می‌تونیم بگیم درسته لاستیک سایی رخ داده و باید یه فکری به حالش کرد. چرا ؟
چون زاویه و شکل استاندارد لاستیک دچار مشکل میشه و ممکنه باعث کشیده شدن فرمون، امکان ترکیدگی در سرعت‌های بالا و … خیلی اتفاقای دیگه‌ای رخ بده.
از مهم ترین نشانه‌های لاستیک سایی خودروهم میشه به کشیده شدن فرمون ماشین به طرفین اشاره کرد ، که بنظم کافیه.
خب حالا که فهمیدیم ساییدگی لاستیک کی طبیعیه و کی یه مشکل تلقی میشه بریم سراغ دلایلش.
دلایل و علت لاستیک سایی در ماشین چیست؟
راستش رو بخواید این مشکل انقدری دلایل مختلف میتونه داشته باشه که گاها باید سه تا اوستا ماشین رو چک کنن تا علت مشکل لاستیک سایی تو ماشین رو تشخیص بدن .
سر همین موضوع ما هم سعی کردیم دلایل اصلی که اکثر راننده‌ها بهش بر می‌خورن رو براتون لیست کنیم .
تنظیم نبودن باد لاستیک‌ها
اگه لاستیک‌های ماشین‌تون باد مناسب و هم اندازه‌ای نداشته باشه و در یک کلوم تنظیم باد نکره باشین ، بعد از مدتی ماشین‌تون دچار لاستیک سایی میشه .
چرا که با تنظیم نبودن باد لاستیک‌ها (حتی اختلاف بسیار کم باد لاستیک‌ها ) در طولانی مدت و رانندگی مکرر باعث میشه وزن ماشین بطور نا متوازن بین چرخ‌ها تقسیم شه همین باعث خورده شدن یا خوردگی لاستیک‌تون میشه.
برای رفع این مشکل یه سر به یه آپاراتی بزنین که فک می‌کنم اکثرا تنظیم باد رو رایگان انجام بدن. از اطلاعاتی که سازنده خودرو برای خودروی شما ارائه داده کمک بگیرین و درجه باد ماشین رو با توجه به فصل و نوع رانندگی‌تون تنظیم کنید.
مشکل در فنرها و کمک فنرها
وقتی فنرها و کمک فنرها دارای مشکل باشن باعث میشه وقتی از دست اندازها و چاله چوله ها عبور می‌کنید هر ضربه نامتوازنی به لاستیک‌تون وارد شه و در شرایط رانندگی عادی هم توزیع وزن ماشین بین لاستیک‌ها بازهم نا‌متعادل میشه و در نهایت لاستیک سایی نصیبتون میشه.
من این مشکل لاستیک سایی رو تو خیلی از جوون‌های هم سن و سال پسرم که ماشین رو به اصطلاح ارتفاع میزنن و میارن پایین هم دیدم ، چون فنرها بریده میشه مشکلاتی تو دفع ضربات بوجود میاد و لاستیک سایی تو ماشین رخ میده.
برای رفع مشکل و حتی تشخیص این مورد اصلا فکرشم نکنید که کار خودتون به تنهایی باشه ، برید یه سر جلو بندسازی و مشکلتون رو باهاش در میون بگذارید.
مشکل جلوبندی خودرو
این مورد جلوبندی و ارتباطش با لاستیک سایی انقدری پیچیده است که به این راحتی‌ها نمیشه توضیحش داد. واقعیتش این عبارت مشکل جلوبندی خیلی عبارت کلیه و صدجور مشکل مختلف میتونه تو جلوبندی رخ بده که این تو تخصص ما نیست ، و حتما باید متخصص جلوبندسازی ماشین این مشکلات رو شناسایی کنه. اما اکثر مشکلاتی که تو جلوبندی ماشین رخ میدن در نهایت می‌تونن منجر به لاستیک سایی شن.
برای رفع مشکل جلوبندی خودرو هم که واضحه باید کجا سر بزنید و چی‌کار بکنید.
هم راستا نبودن لاستیک‌ها
دیگه از اسم این مشکلم مشخصه که موضوع چیه ! وقتی لاستیک‌ها یکی جلو یکی عقب باشن باعث میشه عملکرد فرمان پذیری خودرو بیاد پایین و در نهایت در کوچیک‌ترین پیچ‌ها و حتی پارک کردن‌های ساده‌ی ماشین باعث میشه که لاستیک خوردگی رخ بده.
برای رفع این مشکل باید اول برید آپاراتی اگه نتونه خودتون راهنمایی‌تون میکنه که از جلوبندساز کمک بگیرین برای رفع این مشکل.
بالانس نبودن لاستیک‌ها
خارجی‌ها این مشکل رو با عبارت‌های مثل toe out و toe in عنوان می‌کنن ولی از اونجایی که کار هرکسی نیست حل کردن این مشکل من از عبارت ساده‌ی بالانس نبودن استفاده می‌کنم. مشکل جدی و سختی نیست ولی برای افرادی غیر متخصص به این راحتی‌ها نیست.