معرفی جامع شمع NGK 5018 پلاتینیوم LFR5AGP سری G-Power
شمع NGK 5018 با کد فنی LFR5AGP یکی از شمعهای پلاتینیومی سری G-Power انجیکی است که با الکترود مرکزی سوزنیشکل و پایه بلند ۲۶.۵ میلیمتری تولید شده است. استفاده از الکترود مرکزی پلاتینیومی، طراحی سوزنی و مشخصات فنی این شمع، آن را برای طیف متنوعی از موتورهای بنزینی که استفاده از این کد شمع برای آنها توصیه شده، به گزینهای بادوام و قابل اتکا تبدیل میکند.
در انتخاب شمع، صرفاً سوزنی یا پلاتینیومی بودن محصول ملاک نیست؛ کد فنی، کد حرارتی، ابعاد رزوه، طول پایه، گپ و مشخصات موتور خودرو باید با شمع انتخابشده مطابقت داشته باشد. به همین دلیل، NGK 5018 یا LFR5AGP نباید بدون بررسی مشخصات خودرو بهصورت عمومی جایگزین هر شمع پایهبلند دیگری شود.
الکترود پلاتینیومی شمع NGK 5018 چه مزیتی دارد؟
یکی از ویژگیهای اصلی
LFR5AGP استفاده از الکترود مرکزی پلاتینیومی با طراحی سوزنی است. الکترود ظریفتر امکان تمرکز بهتر میدان الکتریکی در محل جرقه را فراهم میکند و استفاده از پلاتینیوم نیز به مقاومت مناسب الکترود در برابر فرسایش کمک میکند.
به همین دلیل، شمع پلاتینیومی در مقایسه با شمعهای معمولی نیکلی میتواند در طول دوره استفاده، پایداری مناسبی در عملکرد الکترود و جرقه داشته باشد.
البته پلاتینیومی بودن شمع به این معنی نیست که نصب آن بهتنهایی باعث افزایش محسوس قدرت موتور میشود.
وظیفه اصلی شمع، ایجاد جرقه مناسب و پایدار برای احتراق مخلوط سوخت و هواست و نتیجه نهایی به وضعیت موتور، سیستم جرقهزنی، سوخت و مشخصات کارخانهای خودرو نیز وابسته است.
شمع NGK 5018 برای چه خودروهایی مناسب است؟
شمع NGK 5018 با کد فنی
LFR5AGP برای طیف متنوعی از خودروهای مجهز به موتورهای بنزینی استفاده میشود. جدول زیر برخی از کاربردهای این شمع را بر اساس برند، مدل و مشخصات موتور نشان میدهد.
| برند خودرو | مدل خودرو | موتور / مشخصات |
|---|
| ایران خودرو | رانا | ۱.۶ لیتری TU5 |
| برلیانس | H320 / H330 | — |
| پژو | 206 | TU5 |
| پژو | 206 SD | V6 / V8 / V9 |
| پژو | 207 | — |
| پژو | پارس | TU5 |
| پژو | 405 SLX | — |
| پژو | 407 | — |
| تویوتا | FJ Cruiser | 4.0 لیتری، ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۲ |
| تویوتا | Aurion | 3.5 لیتری، ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۳ |
| تویوتا | 4Runner | 4.0 لیتری، ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۷ |
| تویوتا | RAV4 | ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۷ |
| تویوتا | Camry | 2.5 لیتری، ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۴ |
| تویوتا | Prado | 2.7 و 4.0 لیتری، ۲۰۰۵ تا ۲۰۱۳ |
| تویوتا | HiLux | 2.7 لیتری، ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۴ |
| جک | J5 | دندهای |
| دانگ فنگ | H30 Cross | — |
| سوزوکی | Kizashi | 2.4 لیتری |
| سوزوکی | Vitara | 2.4 لیتری |
| کیا | Sportage | 2.4 لیتری، ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۴ |
| کیا | Optima | 2.4 لیتری، ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۴ |
| کیا | Optima | 2.7 لیتری، ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۰ |
| کیا | Mohave | 4.6 لیتری، ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۲ |
| کیا | Cerato | 2.0 لیتری، ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۲ |
| هیوندای | Santa Fe | 2.7 لیتری، ۲۰۰۶ تا ۲۰۰۹ |
| هیوندای | Sonata | 2.4 لیتری، ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۴ |
| هیوندای | Tucson | 2.4 لیتری، ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۴ |
| هیوندای | Genesis | 4.6 لیتری، ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۲ |
| لکسوس | ES350 | ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۳ |
| سایپا | سراتو | 2.0 لیتری، مدلهای ۱۳۹۷ تا ۱۳۹۵ |
| سایپا | آریو Z300 | — |
| هایما | S7 | Turbo |
| هایما | S5 | Turbo |
| سیتروئن | C5 | ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۲ |
نکته مهم: این جدول بر اساس فهرست کاربردهای ارائهشده برای NGK 5018 / LFR5AGP تنظیم شده است. از آنجا که یک مدل خودرو ممکن است با موتورهای مختلف تولید شده باشد، برای انتخاب قطعی شمع، کد موتور و مشخصات فنی شمع توصیهشده برای خودرو را نیز بررسی کنید. صرف یکسان بودن نام خودرو برای تأیید سازگاری کافی نیست.